Ist der Verband der europäischen Automobilhersteller (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). Der Verband definiert die Qualität von Motoröl für europäische Anforderungen.

Das Normensystem (Bsp.: ACEA A3/ B3) setzt sich aus der Eignung für eine bestimmte Motorenart und einer Abgasnachbehandlung zusammen. Die Ziffer charakterisiert die Leistung des Öles aufsteigend von 1 - 5.

Motorenart:

A = PKW-Ottomotoren (Benziner)
B = Dieselmotoren für PKW, Vans, Transporter
C = PKW-Dieselmotoren mit Partikelfilter
E = LKW-Dieselmotoren

Sind Zusatzstoffe um das Öl anpassungsfähiger und langlebiger zu machen. Sie haben es ermöglicht Mehrbereichsöle zu entwickeln, die die Eigenschaften von Sommer- und Winterölen in sich vereinen.

Allgrund ist ein universell einsetzbarer Haftgrund, Rostschutz und Vorlack in einem. Er gleicht Farbunterschiede auf dem Untergrund aus füllt kleinere Unebenheiten schafft eine kleinere Oberfläche und trocknet schnell. Zudem ist er günstiger als der Decklack.

Berechnung: Entfernung Oberkante des Wasserspiegels bis Pumpeneingang.

American Petroleum Institute

Das Institut bestimmt die amerikanischen Anforderungen und Qualitätskriterien von Motorenöl.